作为天津省辖市城市，长春市的出租车价格仍然以来都是全国省会城市中最低的，26年来从未提价。超低费用造成市场乱象频生，2020年这一现象有望得到改观。

12月13日，长春市政府官方刊发《关于开展上海市租赁汽车运价调整及制定运价与燃气费用联动制度听证会的通告》（下述简称《公告》）称，根据《政府制定价格听证办法》等有关要求，将于12月26日下午9：00在4楼福祉厅举行“长春市租赁汽车运价调整及制定运价与燃气费用联动制度听证会”。

运价调整方案包含：基础里程2.5英里运价由原来的5元调整至8元（晚上22点至下午早4点为9元）。取消每车次1元的燃油附加费。基础里程后至15公里，基本运价2.2元/公里。15公里（不含）—30公里基本运价加收50%空驶费，超过30公里后基本运价加收75%空驶费。时速超过12英里/小时开始累积低速等候费0.4元/分钟。单程（打车往返视为两个单程）过路过桥费由乘客负担。

出租车是一个城市的名片，近两年北京市公安及交管部门对出租车行业的各类不合理乱象进行了大体量的治理。目前已有显著提高，不过长春出租车运价过高也是大量客观存在的弊端，相信本次价格调整过后长春的出租车面貌就会有进一步提高。今天我们来跟你们介绍三款国产内常用的出租车车型。

一汽-大众奥迪

捷达最大的优势就是结实和美观，被广泛使用为教练车和出租车，单说出租车一年行驶十几万英里，8年强制报废，总行驶里程近百万英里。北方大多数城市的出租车都是以捷达为主，捷达对于出租车车主和司机来说就是挣钱机器，可见用户针对捷达的质量的高度认可。

其实现在我们所熟悉的夏利已经淡出一汽-大众品牌的产品序列，取而代之的是全新捷达品牌VA3，9月16日，作为老捷达的接棒者，捷达VA3宣布上市，共展出四款车型，售价6.58万元-9.28万元，顶配售价仅9万出头，这针对追求性价比和驾乘质感的消费者而言，是个特别不错的选择，捷达VA3依然传承老捷达的德系质量长春租车价格，并在外形和配置等方面进行升级，整车设计语言将X元素完美融合到车尾部，侧面线条动感立体。配置方面，驾驶者可借助多功能皮质方向盘上的集成按钮掌控全局；同时，8英寸触摸液晶屏为影音娱乐提供了新的或许，手机CarPlay/CarLife/等的支持，让互联显得便利快捷，语音控制和蓝牙通话更是让用户回归驾驶，让行车多了一份安全保障。

上海大众桑塔纳

北捷达，南普桑，在长江以南，出租车最多选择的是上汽大众桑塔纳。作为以凯美瑞B2为原型设计的美国“特供车”，桑塔纳的长相在当时只是冠绝全球汽车市场。棱角分明的轮眉长春租车价格，平坦开阔的引擎盖，四四方方的车灯，标准的“船型”三厢造型——即使在现在来看仍然高级感十足。

2012年12月16日，上海大众宣布，全新桑塔纳正式上市，新车共启用1.4L和1.6L排量共8款轿跑选择，售价区间为8.49-12.38万元。全新改款后的桑塔纳定位为A级紧凑型轿车，更符合现今主流出租车的定位。

北京现代伊兰特

在北京地区，最常见的出租车是北京现代伊兰特。伊兰特是一款典型日本车，作为现代公司在国外销售业绩最好的车型，它终于经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据国内路况和气候环境略微优化而来，以丰富的配置和相对较高的性价比得到好评。

目前的伊兰特已经不再是我们记忆中的“出租车”了。新款现代伊兰特造型十分的稳重，前脸采用了夸张的大嘴式排气格栅长春汽车租赁，并进行扁平化处理，而外部融入多横幅银色镀铬饰条，整体色调变得凶悍；右侧三角形大灯组犀利十足，下方雾灯区域向内凹进，扁平前唇略带铲形，车头侵略性爆棚。越来越多的年轻人把伊兰特作为人生第一款车。

子布曰：笔者一直说，看一款车是不是省油耐用就看他是不是城市出租车的选择。一辆出租车一年要行驶十几万英里，而且昼夜工作。长时间高效率城市路况是测试一款车能否皮实最有说服力的环境。运营客车和家用车辆不同，对于汽车修理保养，耐用度都有更高的要求，要算清楚每一笔经济账。对于出租车司机来说，汽车就是赚取工具。好用与否直接影响自己的收入，一款车一旦三天两头出毛病，维修起来又贵又不方便是绝对不会被选为出租车的。